Küresel elektrikli araç pazarı yıla düşüşle başladı: Çin ve ABD'de sert daralma!

Ocak 2026'da küresel elektrikli araç satışları, geçtiğimiz yılın aynı ayına göre yüzde 3 oranında azalarak 1,2 milyon adede geriledi. Özellikle dünyanın en büyük iki pazarı olan Çin ve ABD’den gelen veriler, sektördeki iyimser havayı yerini temkinli bir bekleyişe bıraktı.

Çin'de satışlar beşte bir oranında azaldı

Dünyanın elektrikli araç üssü olan Çin, Ocak ayında en sert düşüşü yaşayan pazar oldu. Çin pazarındaki kayıtlar yıllık bazda yüzde 20, bir önceki aya (Aralık 2025) göre ise yüzde 55 oranında gerileyerek 600 bin seviyesine düştü.

• Vergi Darbesi: 2014’ten bu yana ilk kez elektrikli araçlar için bir "satın alma vergisi"nin devreye alınması, tüketici talebini bıçak gibi kesti.

• Teşviklerin Sonu: Hükümetin eski araçlarını değiştirenler için sunduğu sabit sübvansiyonları azaltması, satışlardaki kan kaybını hızlandırdı.

Kuzey Amerika'da "Yeniden Düzenleme" dönemi

ABD ve Kanada’yı kapsayan Kuzey Amerika bölgesinde durum daha da kritik. Satışlar yıllık bazda yüzde 33 oranında azalarak 85 bin adede indi. Bu rakam, bölgede 2022 başından bu yana görülen en düşük aylık performans olarak kayıtlara geçti.

• Politika Değişikliği: Donald Trump yönetiminin federal vergi kredilerini (tax credits) gözden geçirme kararı ve korumacı ticaret politikaları, alıcıların iştahını kapattı.

• Fiyat Engeli: Ortalama 50.000 doların üzerinde seyreden araç fiyatları, orta gelirli tüketicilerin elektrikli araçlardan uzaklaşmasına neden oluyor.

Avrupa ve gelişen pazarlar direniyor

Ana pazarlardaki bu düşüşe rağmen, Avrupa kıtası bir miktar nefes aldırdı. Avrupa'da satışlar yıllık bazda yüzde 24 artışla 320 bin adede ulaştı.

• Yeni Teşvikler: Almanya, Fransa ve İngiltere’de sübvansiyon şemalarının geri gelmesi büyümeyi destekledi.

• Gelişen Yıldızlar: Tayland, Brezilya ve Güney Kore gibi pazarlarda, Çinli üreticilerin ihracat atağıyla yüzde 92'lik rekor bir büyüme yaşandı.

Üreticilerin yeni stratejisi: Hibritlere dönüş!

Artan zararlar ve azalan talep, dev üreticileri stratejik bir yol ayrımına getirdi. Sadece son bir yılda elektrikli araç yatırımlarından dolayı 55 milyar dolarlık zarar yazan şirketler, rotayı değiştirmeye başladı:

Tesla otonom sürüş tarihine geçti: ABD'yi sıfır müdahale ile baştan sona kuşattı!

İçeriği Görüntüle

1. Hibrit Yatırımı: Ford ve General Motors gibi devler, tamamen elektrikli modeller yerine müşteri talebinin yüksek olduğu hibrit (Hybrid) ve fişli hibrit (PHEV) modellere milyarlarca dolarlık ek kaynak ayırıyor.

2. Üretim Kesintisi: Batarya üretim planları askıya alınıyor veya daha sürdürülebilir bir ölçeğe çekiliyor.

3. Fiyat Savaşları: Stokları eritmek isteyen üreticiler, özellikle 2026 model yılı için 30 bin dolar bandında daha uygun fiyatlı modelleri piyasaya sürmeye hazırlanıyor.