Sürücü ve araç sayısındaki artış, nüfusun giderek yükselmesi, yanlış yol ve planlama… Eskişehir trafiği denilince akla bu sebeplerin gelmesi oldukça normal. Özellikle şehir içindeki trafik planlama ve kullanılan güzergahların durumu Eskişehirlileri resmen çileden çıkarmış durumda! Hal böyle olunca yollarda dur-kalk yaparak ilerlemeye çalışırken sadece zamanınız değil; yakıtınızla birlikte paranız da cepten gidiyor.

Eskişehir Trafiğinde Dur – Kalk Yapmak Paranızı Sömürüyor

Eskisehir Trafiginde Yakitiniz Bosa Gidiyor En Cok Tuketen Noktalar (3)

En yoğun trafiğin olduğu saatlerde ve alanlarda yer alıyorsanız size üzücü bir haberimiz var: Cebinizde para eksiliyor! Sürücülerin genelde farkında olmadığı bir durum fakat dur-kalk yapmak aracın yakıt tüketimini şehir içerisinde %15’e kadar arttırabiliyor. Ayrıca bekleme sürenizin de uzunluğu rölantide gereksiz akaryakıt harcamasını beraberinde getiriyor. Üzerine bir de açtığınız klimaların yakıt tüketimine %10- %30 etkisi eklenince acı bir gerçek ortaya çıkıyor:

Eskişehir'de Duyarlı Vatandaştan Çevreye Karşı Örnek Mücadele
Eskişehir'de Duyarlı Vatandaştan Çevreye Karşı Örnek Mücadele
İçeriği Görüntüle

Hal böyle olunca Eskişehir trafiğinde akıp giden sadece zamanınız değil; paranız da oluyor!

Yakıt Canavarı Olmaya Aday Yollar: Eskişehir’de Trafik Şikayetinin Geldiği Güzergahlar

Eskisehir Trafiginde Yakitiniz Bosa Gidiyor En Cok Tuketen Noktalar (2)

Aracınızın yakıt canavarı olan Eskişehir’in caddeleri ve otoyolları hakkında ne kadar bilgi sahibisiniz? Eğer gerçekten sürekli sürüş yapan bir kişiyseniz bahsedeceğimiz alanlar size hiç de yabancı gelmeyebilir:

1 – Çevre Yolu Trafik Sorunu

Şehir içinde en çok trafiğin yaşandığı ve aslında trafik olmaması gereken noktalardan birisi… Çevre yolunda bile trafik nasıl olur demeyin! Bu yol şehir içine yansıdığından beri genel trafik birbirine karışmış durumda. Tır, kamyonların katılım göstermesiyle akşam – sabah saatlerinde trafik en üst noktaya çıkıyor.

2 – Merkezi Caddeler

Eskişehir’de merkez caddelerin sayısı bir hayli fazla: Atatürk Caddesi, İsmet İnönü Caddesi, Yunus Emre Caddesi vs. vs. Bu caddeler kent merkezlerinde yer alması ve dar yollara sahip olmasıyla birlikte trafiğin başlıca noktaları haline geliyor. Üzerine bir de hatalı ve sürekli park sorunları çıkınca kaçınılmaz bir durum ortaya çıkıyor.

3 – Kritik Kavşak Noktaları

Sürücüler için kritik bir öneme sahip olan kavşak noktalarına da değinmemek olmaz. Anadolu Üniversitesi bölgesinde yer alan döner kavşak, Atatürk Bulvarı ya da Göztepe Kavşağı da sürücüleri resmen çileden çıkarıyor.

Trafikten Kurtulmanın Yolu Ne?

Bekleme süresini azaltmak buna bağlı akaryakıt tüketimini de azaltacaktır. Kırmızı ışıkta şehir içinde saatlerce beklemek yerine iyileştirmelerle sunulan alternatif cadde ve sokakları tercih edin. Özellikle adaptif sistemler ile akaryakıt tüketiminde %50 indirim sağlayabilirsiniz.

Eskişehir’de trafik problemine çözüm olması için sunulan ‘Gerçek Adaptif Zamanlı Kavşak’ noktalarına göz atın. 23 ayrı noktada oluşturulan bu kavşaklar ile kırmızı ışıkta daha az bekleyerek konumunuza hemen ulaşabilirsiniz.