Eskişehir’de kaporta ustası Umut Oğur, işletmesine kazandırdığı hidrolik şasi çektirme cihazıyla araç onarımında yeni bir yöntem kullanıyor. Tepebaşı ilçesi Baksan 6. Küme Evleri Sokak’ta hizmet veren Oğur, 10 tona kadar araçlarda şasi doğrultma işlemini ısıtma ve çekiçleme yöntemlerine gerek kalmadan gerçekleştirebiliyor. Yeni sistem, onarım süresini kısaltırken araçların şasi yapısının korunmasını da hedefliyor.
Aslen Hataylı olan ve 2017 yılında Eskişehir’e yerleşen Oğur, yaklaşık 10 yıldır kaporta ve boya sektöründe çalışıyor. Sigorta şirketleriyle anlaşmalı olarak hizmet veren usta, Eskişehir ve çevre illerden gelen araçların onarımını gerçekleştiriyor.
“Bu Cihaz Sayesinde Ustalar Yorulmamakta”
Eskişehir’de ve çevre illerde benzerinin bulunmadığını belirttiği hidrolik şasi çektirme cihazını işletmesine kazandırdıklarını söyleyen Umut Oğur, sistemin geleneksel yöntemlere göre daha pratik olduğunu ifade etti.
Oğur, “Daha önceden yapılan çektirme usulü çok daha zor iken, bu makineyle işlemler artık çok daha kolay ve pratik bir şekilde gerçekleştirilebilmektedir. 10 tona kadar her marka aracın şasisini çektirmek mümkündür. Şasi, bir araç için oldukça önemlidir. Bu makinenin alınmasının temel sebebi sadece şasi doğrultmak değildir; özellikle yandan veya arka kısımdan ağır hasar almamış araçları düzeltmek, perti ayırmak ve ustaları daha fazla rahatlatmak amacıyla kullanılmaktadır. Daha elektronik ve yeni bir sistem olan bu cihaz sayesinde ustalar yorulmamakta, süreç çok daha rahat ve konforlu ilerlemektedir” dedi.
“Kara Düzende 3 Günlük İş, Bu Cihazla 1,5-2 Güne Düşmekte”
Geleneksel şasi doğrultma yönteminde aracın altının bağlandığını, metal yüzeyin ısıtılarak çekiçlendiğini anlatan Oğur, hidrolik sistemde ise bu işlemlere ihtiyaç duyulmadığını söyledi.
Yeni cihazla işlemin tek noktadan bağlantı kurularak yapılabildiğini belirten Oğur, “Normalde kara düzende aracın altını bağlayıp saçın ısıtılarak incelmesi ve çekiçlenmesi gibi zorlu, kuvvet ve insan gücü gerektiren işlemler yapılırken artık hidrolik sistem sayesinde makinenin düğmesine bastığı an itibarıyla hiç ısıtmaya veya vurmaya gerek kalmadan işlem kendiliğinden yapılabilmektedir. Kara düzende 3 günlük iş, bu cihazla 1,5-2 güne düşmekte, ayrıca aracın farklı noktalarından bağlama zorunluluğu ortadan kalkarak tek noktadan bağlanıp çekilebilmektedir” ifadelerini kullandı.
“Şasinin Doğru Bir Şekilde Doğrultulması Hayati Önem Taşıyor”
Şasinin aracın iskeletini oluşturduğuna dikkat çeken Oğur, bu bölümde meydana gelen eğilme ve düzensizliklerin sürüş güvenliğini etkileyebileceğini belirtti. Şasideki hasarın aracın yolda kaymasına, titremesine veya yön değiştirmesine neden olabileceğini söyleyen Oğur, onarım sırasında aracın orijinal yapısının korunmasının önemini vurguladı.
Isıtma yöntemiyle yapılan düzeltmelerin metalin yapısını etkileyebileceğini ifade eden Oğur, hidrolik sistemle gerçekleştirilen işlemlerin araç dayanıklılığının korunmasına katkı sağladığını savundu.
Çevre İllerden De Talep Görüyor
Yurt dışından getirilen cihazın Türkiye’de Ankara’nın da aralarında bulunduğu bazı şehirlerde kullanıldığını aktaran Oğur, Eskişehir’in yanı sıra Kütahya gibi çevre illerden de müşterilerin geldiğini söyledi.
Daha önce ısıtılarak ve çekilerek onarılmaya çalışıldığı için şasisinde çatlak oluşan araçların da cihazla düzeltilebildiğini belirten Oğur, sistemin ağır hasarlı araçlarda ve 10 tona kadar yük gerektiren işlemlerde kullanılabildiğini kaydetti.
