Soğuk havalarda araç motorları, zorlu hava koşullarına karşı daha fazla bakım ve onarım gerektiriyor. Peki, sürücülerin en sık yaptığı hatalar neler? OtoPratik yetkilisi Cihat Özsanağ, kış aylarında araç motorlarına zarar veren hataları ve alınması gereken önlemleri anlattı.
Soğuk havalarda motorun korunması için ilk çalıştırmada 2 ila 3 dakika ısıtılması gerektiğini belirten Cihat Özsanağ, motor yağının süzülerek metal parçaların aşınmasını önlemesi açısından bunun önemli olduğunu söyledi. Özsanağ, “Kış aylarında motoru daha uzun süre çalıştırmak gerekir diye bir şey yok. Her aracın periyodik bakımında yağ değişimi yapıldığında ek bir işlem gerekmeyecektir. Ancak düzenli yağ kontrolü yapmak avantaj sağlar” dedi.
Kış aylarında antifriz kullanımının büyük önem taşıdığını ifade eden Cihat Özsanağ, antifrizin aracın içindeki suyun donmasını engellediğini söyledi. Özsanağ, “Araç özelliklerine uygun antifriz kullanmak gerekir. Bu sayede motorun soğuk havalarda zarar görmesi önlenmiş olur” dedi.
Soğuk hava koşullarının akü ömrünü de etkilediğini belirten Özsanağ, kış aylarında akü performansının düştüğünü söyledi. “Akünün iç yapısından dolayı, kış aylarında kömür sertleşip katı hale geliyor. Eğer akü bitik durumdaysa, motorun çalışması zor olur. Bu nedenle, elektronik ve elektrikli ölçüm cihazlarıyla düzenli kontroller yapılmalıdır” dedi.
Sürücülerin en sık yaptığı hatalardan birinin yıpranmış silecekleri kullanmaya devam etmek olduğunu belirten Özsanağ, “ Genellikle sürücüler, yıpranmış silecekleri kullanmaya devam ediyor ve bu durumu çok umursamıyorlar. Oysa silecek bakımı da her aracın periyodik bakımıyla birlikte yapılmalıdır. Bu, görüş açımız açısından oldukça önemlidir” dedi.
Daha önce madeni 1 TL ile lastik diş derinliği ölçümü hakkında bilgi verdiklerini hatırlatan Cihat Özsanağ, bu yöntemi detaylandırdı. “İlk lastiği taktığımızda, lastiğin diş derinliği 8 ila 9 milimetre arasındadır. Kullanıcıların bunu basit bir şekilde ölçmek için pratik bir yöntemi vardır: Madeni 1 TL ile bu ölçümü yapabilirler. Paranın üstündeki sarı halkanın yüksekliği yaklaşık 4 milimetredir. Eğer madeni parayı lastik dişlerinin arasına dik bir şekilde yerleştirdiğimizde, diş seviyesi bu halkanın üstüne denk geliyorsa, lastik kullanıma uygundur” dedi.
Kış aylarında araç bakımına dikkat edilmesi gerektiğini belirten Cihat Özsanağ, sürücülerin özellikle motor, antifriz, akü ve lastik kontrollerini düzenli olarak yapmalarının güvenli sürüş açısından kritik önem taşıdığını vurguladı.
