Eskişehir’de taksi şoförlüğü yapan Cem Şevik, mesleğinin günlük rutininden özel hayatına etkilerine, trafikten kaynaklı sorunlardan gece çalışmanın risklerine kadar birçok konuda yaşadıklarını anlattı.
Günlerinin genellikle neşeli başladığını belirten Şevik, mesaisinin öğlen saatlerinde başladığını ve iş durumuna göre gece 3–4’e, hatta sabaha kadar sürebildiğini söyledi. Şevik, “Bizim mesai aslında eve gidip arabanın lambalarını söndürene kadar devam eder” ifadelerini kullandı.
Uzun çalışma saatlerinin özel hayatını ciddi şekilde etkilediğini dile getiren Şevik, sevdiklerine yeterince vakit ayıramadığını belirtti. Bayram, düğün ve cenazelere çoğu zaman katılamadığını söyleyen Şevik, haftanın dört günü çocuğunu neredeyse hiç göremediğini, yalnızca üç gün vakit ayırabildiğini ifade etti. Akşam saatlerinde eve döndüğünde çocuğunun uyumuş olduğunu belirten Şevik, cuma ve cumartesi günlerini birlikte geçirdiklerini, pazar akşamı ise yeniden işe başladığını aktardı.
Taksicilikte karşılaştığı en büyük zorluğun trafik olduğunu vurgulayan Şevik, özellikle akşam saatlerinde yoğunluk nedeniyle müşterilere ulaşamadıklarını söyledi. Trafikte sıkıştıklarını, çağrı butonlarının çaldığını ancak erişim sağlayamadıklarını ifade eden Şevik, bu nedenle müşterilerin başka taksilere yöneldiğini belirtti. Atatürk Caddesi’ndeki yoğunluğu örnek gösteren Şevik, tramvay geçişleri nedeniyle dakikalarca beklediklerini, yaz aylarında kısa mesafelerin dahi 20 dakikayı aştığını söyledi. En büyük sorunlarının müşteriden ziyade trafik stresi olduğunu dile getirdi.
Trafik stresinin zamanla yönetilemez hale geldiğini ifade eden Şevik, bu durumun sürücülerde gerginliğe ve agresif araç kullanımına yol açtığını belirtti. Alternatif yolların yetersiz olduğunu söyleyen Şevik, Atatürk Caddesi’ne yapılan dubaların taksiciler için olumsuz sonuçlar doğurduğunu, durağa giriş çıkışların zorlaştığını ifade etti. Eskişehir’de trafik stresinin bitmeyeceğini savundu.
Gece çalışmanın ayrı riskler taşıdığını belirten Şevik, yolcuları tanımadıklarını ve alkollü ya da yasaklı madde kullanan kişilerin büyük tehlike oluşturduğunu söyledi.
Korsan taksilere de değinen Şevik, ticari taksilerin plakalarının belli olduğunu ve olası bir problemde kolayca ulaşılabildiğini ifade etti. Korsan taksilerde bunun mümkün olmadığını söyleyen Şevik, geçim sıkıntısı yaşayanların sigortalı olarak ticari taksilerde çalışabileceğini belirterek korsan taşımacılığa karşı olduklarını dile getirdi.
Son olarak yolculara çağrıda bulunan Şevik, çağrı butonuna basıldıktan sonra başka taksilere binilmemesini istedi. Araç gelmediği durumlarda duraklardan bilgi alınmasını öneren Şevik, yoğun trafik saatlerinde mümkünse çağrı yapılmamasının hem yolcular hem de taksiciler açısından mağduriyeti azaltacağını söyledi. Ayrıca yolcuların gelecek aracın plakasını öğrenebileceğini, takside unutulan eşyaların bu sayede kendilerine ulaştırılabildiğini ifade etti.