2023 yılında 18,6 milyar euro olan net kâr, 2024’te 5,5 milyar euroya geriledi. Şirketin gelirleri ise %17 düşüşle 156,9 milyar euroya indi. Analistler 6,4 milyar euro net kâr bekliyordu, ancak bu rakamın altında kalınması sonrası Stellantis hisseleri %4 değer kaybetti.
Avrupa Otomotiv Sektöründe Kriz Derinleşiyor
Stellantis, düşen kârlara rağmen stratejik hedeflerine ulaşmaya devam ettiğini vurguluyor. Şirketin açıklamalarına göre:
- Yeni çok enerjili araç platformu devreye alındı.
- Elektrikli araç batarya üretimi başladı.
- Çinli Leapmotor ile ortaklık kuruldu.
- 2025’te pazar payını büyütme hedefi korunuyor.
Ancak, Avrupa otomotiv sektörü büyük bir baskı altında. Yüksek maliyetler, talepteki durgunluk, Çinli üreticilerin agresif rekabeti ve sıkı karbon düzenlemeleri şirketlerin kârlılığını tehdit ediyor. Ayrıca, Avrupa Birliği’nin Çinli elektrikli araçlara yönelik gümrük vergileri getirme olasılığı, piyasada yeni bir belirsizlik yaratıyor.
Rakipler Ne Durumda?
Stellantis’in karşılaştığı zorluklar, yalnızca ona özgü değil. Avrupa’daki diğer büyük otomotiv markaları da farklı senaryolarla karşı karşıya:
- Renault, 2024’te beklentilerin üzerinde bir kâr açıklayarak pozitif bir tablo çizdi.
- Mercedes, 2025 için sert bir kazanç düşüşü beklediğini duyurdu.
- Volkswagen, geçtiğimiz yıl satışlarının hafifçe gerilediğini belirtirken, 2024 finansal sonuçlarını Mart ayında açıklayacak.
2025 Yılında Stellantis’i Neler Bekliyor?
Avrupa otomotiv sektörü zorlu bir dönemeçten geçerken, Stellantis yenilikçi elektrikli araç yatırımları ve stratejik ortaklıklarla bu dalgalanmadan güçlenerek çıkmayı hedefliyor.
Peki, Stellantis elektrikli araç devriminde rekabete ayak uydurabilecek mi?
Avrupa’daki sıkı karbon düzenlemeleri ve Çinli markaların yükselişi, sektörü nasıl şekillendirecek?
Bu soruların yanıtları, önümüzdeki yılın otomotiv pazarındaki en büyük belirleyicileri olacak. 🚗🔋
