Çinli Otomotiv Devi SWM SUV Modeli SWM G01 PRO, Urzema Holding Atmo Group, SWM Türkiye İmzasıyla Yerli Üretim Yolculuğuna Çıktı
Atmo Group ve Urzema Holding ortak girişimi Urzat Otomotiv AŞ aracılığıyla üretilecek SWM G01 PRO yollara çıkıyor. Yerli üretim Çinli SUV G01 PRO özellikleri ve SWM Türkiye hedefleri burada.
SWM G01 PRO Eskişehir'de Urzat Otomotiv Atmo Group Tarafından Üretiliyor
Urzema Holding ve Atmo Group ortaklığıyla kurulan Urzat Otomotiv, Eskişehir’deki üretim tesisinde SWM G01 PRO modelinin yerli üretimine başladı.
Yatırımın perde arkasını, üretim hedeflerini ve Türkiye vizyonunu anlatan Urzema Holding CEO’su Murat Ertaş, yeni düzenlemeler sonrası Çin menşeili araçların Türkiye pazarında rekabetçi fiyatlarla yer almasının zorlaşması üzerine yerli üretim kararının alındığını söyledi.
Ertaş, Atmo Group’un distribütörlüğünü yürüttüğü SWM için yerli üretim programı hazırlamak üzere kendilerine geldiklerini, bu doğrultuda ortak bir plan üzerinde uzlaşarak yatırımı başlattıklarını belirtti.
SWM'Yİ Kim üretiyor? SWM G01 PRO Nerede Üretilecek? SWM G01 PRO, Urzat Otomotiv AŞ Aracılığıyla Eskişehir Tesislerinde Üretilecek
Eskişehir’in mühendislik ve sanayi altyapısıyla öne çıktığını belirten Ertaş, en büyük tercih gerekçesinin bayilerin şehre olan ortalama uzaklığı olduğunu ifade etti. Mevcut bayilerin yaklaşık %82’sinin Eskişehir’e eşit mesafede bulunduğunu aktaran Ertaş, bunun “son teslimat” maliyetlerini optimize ettiğini ve tüketiciye daha uygun fiyatla araç sunulmasına katkı sağladığını söyledi.
SWM G01 Pro ne zaman satışa çıkacak?
17 Aralık'ta ilk araç banttan indi ve satışa başladı. Üretim bandından inen G01 PRO’nun Türk kullanıcıların beklentileri dikkate alınarak tasarlandığını vurgulayan Ertaş, aracın yaklaşık 180 beygir güç ve 270 Newton tork ürettiğini belirtti. İlk satış döneminde yaşanan motor-şanzıman uyumsuzluklarının ardından Çin’in önde gelen motor üreticilerinden Changan ile anlaşarak motoru geliştirdiklerini söyledi.
Hedefler
Yeni motora sahip aracın Guinness Rekorlar Kitabı’nda, yaklaşık 550 saat boyunca 5.500 devirde sorunsuz çalışmasıyla yer aldığını dile getiren Ertaş, test sürüşlerinde motor performansı ve vites geçişlerinin övgü aldığını ifade etti.
Araçta entegre ön görüş kamerası, ön-arka koltuk ısıtma ve soğutma gibi donanımların yer aldığını belirten Ertaş, G01 PRO’nun Türk tüketicisini fazlasıyla memnun edecek nitelikte olduğunu söyledi.
2026’da elektrikli JAC E30X geliyor
Ertaş, temmuz ayında yapılan lansmanda tanıtılan JAC E30X modelinin 2026 yılında Türkiye’de üretilecek tamamen elektrikli B segmenti bir şehir aracı olacağını belirtti. Aracın karma tüketimde 505–510 km menzil sunduğunu ve donanım seviyesiyle sınıfında iddialı olduğunu vurguladı.
Hedef: Yerlilik oranında %40 ve 20 bin üretim kapasitesi
Fiyat politikasının distribütör Atmo Group tarafından belirlendiğini aktaran Ertaş, yerlilik oranını artırarak ÖTV yükünü minimize etmeyi ve rekabetçi fiyat sunmayı hedeflediklerini söyledi. SWM’in Türkiye’de henüz çok bilinen bir marka olmadığına dikkat çeken Ertaş, ilk seride alınan geri bildirimlerin araçta geliştirmeye gidilerek değerlendirildiğini ifade etti. Amaçlarının, premium bir aracı 2 milyon TL’nin altında erişilebilir fiyatlarla sunmak olduğunu belirtti.
Urzat Otomotiv Eskişehir tesisini “okul” olarak tanımlayan Ertaş, ilk hedeflerinin yerlilik oranını %40’ın üzerine çıkarmak, ardından üretim kapasitesini 10–15 bin bandına, sonrasında 20 bin adede taşımak olduğunu söyledi.
SWM Akademi ile satış sonrası kalite hedefi
SWM Akademi’nin, bayilerin satış sonrası personeline üretim süreçleri ve kalite odaklı eğitimler veren kapalı devre bir çalışma olduğunu belirten Ertaş, amaçlarının müşteriye kusursuz satış sonrası deneyim sunmak olduğunu ifade etti.
SWM'nin Türkiye'deki üretim hedefi nedir? Ortak Girişim Urzat Otomotiv ve Türkiye’nin Yerli Üretim Yolculuğu
Tüketicilerin firmayı tercih sebebine ilişkin soruya verilen yanıtta, G01 PRO’nun ödenen paranın fazlasını vadeden bir araç olduğu vurgulandı. İyi bir birinci ya da ikinci araç arayan herkesin rahatlıkla tercih edebileceği belirtilirken, JAC E30X’in de şehir içi kullanımda park ve menzil sorunlarını ortadan kaldıran bir model olarak öne çıkacağı ifade edildi.
Ekip Genç mühendisler üretimin merkezinde
Urzat Otomotiv’de üretim süreçlerinde görev alan genç mühendisler de kendilerini tanıttı.
Elektrik-Elektronik Mühendisi Mert, olarak final ve şase hatlarından sorumlu olduğunu söyledi.
Kalite Mühendisi Barış Atakan Doyran, tüm hatların kalite sorumluluklarını yürüttüğünü belirtti.
Mertan Bedir, tedarik zinciri ve şube yetkilisi olduğunu ifade etti.
Bağış Başaran, üretim müdürü olarak süreçleri ekibiyle yönettiklerini söyledi.
Mehmet Kutay Adamlık ise, iç trim hattından sorumlu üretim mühendisi olarak görev yaptığını aktardı.
SWM Ne Zaman Türkiye'ye Gelecek? Urzema Holding ile Kurduğu Ortak Girişim Sayesinde İlk Yerli Modeli ile SWM Türkiye Pazarında Güçleniyor
Üretim Müdürü Bağış Başaran, G01 PRO üretiminde genç mühendislerle birlikte Türk halkının ihtiyaçlarına hitap eden ve yerlileştirme çalışmalarının sürdüğü bir araç geliştirdiklerini söyledi. Montaj hatlarında görev yapan mühendis ve personelin günlük planlamalarla aracın şase hattından final hattına, test ve parkur süreçlerine kadar tüm aşamaları yönettiğini ifade ederek üretimin, bir fabrikada olması gerektiği gibi eksiksiz yapıldığını vurguladı.
“Keskin hatlarıyla dikkat çeken premium bir model”
G01 PRO’nun premium sınıfta konumlandırıldığını belirten Başaran, aracın kırmızı-yeşil lansman rengi başta olmak üzere farklı renk kombinasyonlarıyla üretildiğini, iç mekânda bej, krem ve siyah seçeneklerinin bulunduğunu söyledi. Keskin hatlarıyla alışılmış araç tasarımlarından ayrılan modelin, Türk kullanıcıların ilgisini çekeceğini ifade etti. Aracın artık ithal değil, Türkiye’de üretilmiş bir model olarak banttan indirilmesinden gurur duyulduğunu belirtti.
Türkiye otomotiv sektöründe tarihi bir adım atıldı. Urzema Holding ve Atmo Group tarafından bir ortak girişim olarak kurulan Urzat Otomotiv AŞ, Eskişehir’deki üretim tesisinde SWM G01 PRO modelini banttan indirdi. Bu hamleyle birlikte SWM Motors, Türkiye’de üretim yapan ilk Çinli marka unvanını aldı.
Yatırımın perde arkasını anlatan Urzema Holding CEO’su Murat Ertaş, yeni düzenlemeler sonrası Çinli menşeili araçların Türkiye pazarında rekabetçi kalabilmesi adına yerli üretim kararının alındığını belirtti. Ertaş, Atmo Group ile Urzat çatısı altında birleşerek SWM için güçlü bir yerli üretim programı hazırladıklarını söyledi.
Eskişehir Seçimi ve "Son Teslimat" Avantajı Eskişehir’in mühendislik altyapısıyla öne çıktığını belirten Ertaş, Urzat Otomotiv tesisinin konumunun bayilere olan lojistik maliyetlerini düşürdüğünü, bunun da tüketiciye daha uygun fiyatla araç sunulmasına katkı sağladığını ifade etti.
Türk Tüketicisi İçin Yenilenen G01 PRO Banttan inen ve yerli üretim olarak yollara çıkan G01 PRO, Türk kullanıcıların beklentilerine göre revize edildi. Yaklaşık 180 beygir güç üreten araç, SUV segmentinde konfor ve performansı birleştiriyor.
Burak Azmanoğlu: "Hedefimiz Sadece İç Pazar Değil, İhracat" SWM Türkiye Ticari Direktörü Burak Azmanoğlu, markanın Türkiye vizyonuna dair önemli açıklamalarda bulundu. Urzat Otomotiv AŞ bünyesinde üretilen araçların yüksek kalite standartlarına sahip olduğunu belirten Burak Azmanoğlu, "Yerlileşme sürecimizle birlikte satış sonrası hizmet ağımızı da güçlendiriyoruz. Hedefimiz SWM G01 ve G01 PRO modelini sadece iç pazara sunmak değil; Türkiye’yi bir üs haline getirerek Balkanlar ve Avrupa’ya ihracat gerçekleştirmek" dedi.
Gelecek Vizyonu: Elektrikli JAC ve Artan Kapasite Atmo Group ve Urzema Holding ortaklığı, 2026 yılında tamamen elektrikli JAC E30X modelinin de Türkiye’de üretilecek olmasıyla büyümeye devam edecek. Urzat Otomotiv, yerlilik oranını %40’ın üzerine çıkarmayı ve yıllık 20 bin araç üretim kapasitesine ulaşmayı hedefliyor.
Genç Mühendisler İş Başında Urzat Otomotiv üretim tesisinde görevli genç Türk mühendisler, SWM G01 PRO’nun şase hattından final kontrolüne kadar her aşamasında titizlikle çalıştıklarını ve premium bir aracı Türkiye’ye kazandırmaktan gurur duyduklarını belirttiler.
