Türkiye sivil havacılık sektörünün köklü firmalarından Onur Air, uzun yıllardır devam eden mali darboğazdan çıkamayarak resmen iflas bayrağını çekti. 1992 yılında kurulan ve iç-dış hatlarda milyonlarca yolcu taşıyan şirket, yaşadığı krizler sonrasında ticari faaliyetlerini sonlandırdı.
Onur Air İflas Mı Etti?
Türkiye’nin sivil havacılık sektöründe 30 yılı aşkın süredir faaliyet gösteren Onur Air Taşımacılık A.Ş., uzun soluklu mali ve operasyonel sorunlar nedeniyle iflas etti. 5 Kasım 2025 tarihinde Bakırköy 2. Asliye Ticaret Mahkemesi tarafından verilen kararla şirket hakkında iflas kararı çıktı.
Bu kararla birlikte Onur Air’in tasfiye süreci başlatıldı. Atanan İflas İdaresi, şirketin varlıklarını ve borçlarını yasal çerçevede yöneterek incelemeye alacak. İflas süreci; son beş yıl içindeki tüm finansal işlemlerin, taşınmaz devirlerinin ve ipotekli varlıkların detaylıca incelenmesini kapsayacak. Şirketin özellikle 2020 sonrası dönemde bin 800 çalışanının maaş ve tazminat haklarının ödenmemesi, iflası sosyal bir sorun haline getiren kritik bir unsur olarak öne çıkıyor.
Onur Air’in Sahibi Kimdir?
1992 yılında kurulan Onur Air’in ilk kurucusu ve uzun yıllar boyunca yönetiminde etkili olan isim Atilla Uslu idi. Uslu’nun liderliğinde hızlı bir büyüme yakalayan şirket, zamanla borç yükü ve finansal krizler nedeniyle el değiştirdi.
Onur Air’in son dönemdeki yönetim yapısı, iş insanı Mehmet Nazif Günal’a ait MNG Grubu’yla bağlantılı bir yapı üzerinden şekillenmiştir. Ancak yaşanan sürekli sermaye yapısı değişiklikleri, borç krizleri, ortak ve yatırımcı arayışları nedeniyle şirketin kontrolü sık sık değişmiş ve yönetsel istikrar bozulmuştur. Gelinen iflas noktası, yalnızca ekonomik başarısızlığın değil, aynı zamanda uzun süreli kurumsal yönetişim sorunlarının da bir sonucu olarak değerlendiriliyor.
