Ankara Ticaret Odası (ATO) Yönetim Kurulu Başkanı Gürsel Baran, beraberindeki heyetle birlikte Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nu ziyaret ederek Başkent'in ekonomik potansiyelini artıracak stratejik ulaşım ve ticaret projelerini masaya yatırdı. Görüşmede, Ankara'nın sanayi ve ihracat gücünü uluslararası arenada daha etkin kılacak somut adımlar üzerinde duruldu.
Esenboğa Havalimanı'nın Küresel Aktarma Merkezi Olması Hedefleniyor
ATO Başkanı Gürsel Baran, Ankara'nın coğrafi konumu itibarıyla sadece Başkent'e değil, tüm Anadolu'ya hizmet verebilecek bir hava ulaşım merkezi potansiyeline sahip olduğunu vurguladı. Mevcut yurt dışı uçuşlarının şehrin ekonomik büyüklüğü ve ticaret hacmiyle kıyaslandığında yetersiz kaldığını belirten Baran, Esenboğa Havalimanı'nın bir HUB, yani aktarma merkezi haline getirilmesinin önemine dikkat çekti. Özellikle Avrupa'nın önemli ticaret merkezlerine doğrudan seferlerin artırılmasının, iş dünyasının uluslararası pazarlara erişimini hızlandıracağı ve maliyet avantajı sağlayacağı ifade edildi.
Yüksek Hızlı Tren ve Metro Projeleriyle Ulaşım Ağı Güçlenecek
Ziyarette, Başkent'in ulaşım altyapısını güçlendirecek demiryolu projeleri de gündeme geldi. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı ile Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Demiryolu Projesi'nin tamamlanmasının, şehrin lojistik kapasitesine büyük katkı sunacağı belirtildi. Ayrıca, Esenboğa Havalimanı'na yapılması planlanan metro hattının, Başkent'in ulaşım imkanlarını modern bir seviyeye taşıyacağı ve şehir içi erişilebilirliği artıracağı kaydedildi.
Ankara'nın İhracat Gücüne Serbest Bölge Desteği Talebi
Görüşmenin bir diğer önemli başlığı ise Ankara'da bir serbest bölge kurulması talebi oldu. Savunma sanayisi ve yüksek katma değerli üretimde Türkiye'nin merkezlerinden biri olan Ankara'nın, 20 milyar doları aşan dış ticaret hacmiyle bir serbest bölgeyi hak ettiğini belirten Baran, bu yatırımın yabancı sermayeyi çekmek ve ihracata yönelik üretimi teşvik etmek için kritik bir adım olacağını ifade etti. Ankara'nın kara ve demir yolu ağlarının kesişim noktasındaki stratejik konumu, bu talebin temel gerekçesi olarak öne çıkarıldı.
