Fas çöllerinde rekor sürüş: Batarya bitmek bilmedi
Renault Filante, Fas’ta gerçekleştirilen zorlu testlerde sınırları zorladı. Ortalama 102 km/s gibi gerçekçi bir otoyol hızında seyreden araç, tam 1.008 kilometre yol kat etmeyi başardı. Testin en çarpıcı noktası ise sürüş tamamlandığında aracın bataryasında hâlâ %11'lik bir rezerv bulunmasıydı. Mühendisler, bu veriler ışığında aracın toplam potansiyel menzilinin 1.100 kilometrenin üzerine çıkabileceğini öngörüyor.
Verimlilikte yeni standart: 100 kilometrede sadece 7,8 kWh
Filante’nin bu başarısı sadece batarya kapasitesinden değil, olağanüstü mühendislik çözümlerinden kaynaklanıyor. Aracın bazı dikkat çeken teknik sırları şunlar:
-
Düşük Tüketim: 100 kilometrede sadece 7,8 kWh enerji harcayarak Tesla ve Lucid gibi rakiplerinin verimlilik değerlerini geride bıraktı.
-
Hafif Sıklet: Araç, gelişmiş materyaller sayesinde sadece 1.000 kg ağırlığında.
-
Aerodinamik Mucize: Hava direncini minimuma indiren özel tasarım ve Michelin tarafından geliştirilen çok dar lastikler sürtünmeyi en aza indiriyor.
-
Kablolu Sistemler: Steer-by-wire (direksiyon) ve brake-by-wire (fren) teknolojileriyle mekanik kayıplar ortadan kaldırıldı.
Seri üretim modellerine ışık tutacak
Halihazırda satışta olan ve aynı 87 kWh bataryayı kullanan Renault Scenic E-Tech modeli 610 km menzil sunarken, Filante'nin aynı enerjiyle 1.000 km'yi aşması verimliliğin önemini bir kez daha kanıtladı. Renault yetkilileri, bu konseptten elde edilen verilerin ve teknolojilerin çok yakında seri üretim modellere aktarılacağını müjdeledi.