Tarım ve Orman Bakanlığı Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğü, Eskişehir ve çevresinde yürüttüğü baraj ve sulama projelerinin yanı sıra, altyapı iyileştirme çalışmalarıyla da vatandaşların hayatını kolaylaştırmaya devam ediyor. Bu kapsamda, Eskişehir’in Günyüzü ilçesinde yer alan Gökpınar Barajı’nın su tutma alanında kalan karayolu güzergâhı, yapılan titiz çalışmalarla güvenli bir noktaya taşındı.
Baraj Gölünden Etkilenen Güzergâh Değiştirildi
DSİ Genel Müdürü Mehmet Akif Balta, Gökpınar Barajı rezervuar alanının maksimum su kotu altında kalan kritik kesimin yeniden inşa edildiğini duyurdu. Balta, çalışmanın detaylarına ilişkin şu bilgileri paylaştı: "Eskişehir-Günyüzü ile Konya-Çeltik ve Yunak hattını birbirine bağlayan il yolunun, baraj gölü altında kalacak olan 49+550 ile 51+800 kilometreleri arasındaki kesimini başarıyla deplase ettik. Bu sayede hem barajımızın su tutma kapasitesini koruduk hem de ulaşımın kesintisiz devam etmesini sağladık."
3 Kilometrelik Yeni Yol ve Modern Altyapı
Proje kapsamında sadece yolun güzergâhı değiştirilmekle kalmadı, aynı zamanda bölgenin coğrafi yapısına uygun dayanıklı bir altyapı oluşturuldu. Genel Müdür Balta’nın paylaştığı rakamlara göre proje süresince;77 bin metreküp yol kazısı yapıldı,31 bin 671 metreküp istifsiz taş dolgu kullanıldı,8 adet kutu menfez ve sathi kaplama imalatı gerçekleştirildi.
Toplamda 3 kilometrelik yeni yol imalatının tamamlanmasıyla birlikte güzergâh, araç trafiğine tamamen açıldı.
İki İl İçin Stratejik Hamle
Sürdürülebilir su yönetimi anlayışıyla hayata geçirilen Gökpınar Barajı projesinin bu kritik ayağı, Eskişehir ve Konya arasındaki ticari ve sosyal hareketliliğin aksamadan sürmesini sağlayacak. Genel Müdür Mehmet Akif Balta, açıklamasını "Projenin Eskişehir ve Konya illerimize hayırlı olmasını diliyorum" sözleriyle noktaladı.