Eskişehir Haber Eskişehir Siyaset Haberleri Bingöl: “Eskişehir’in trafik ve su altyapısı geleceği kaldıramayacak”

Bingöl: “Eskişehir’in trafik ve su altyapısı geleceği kaldıramayacak”

Saadet Partisi Eskişehir İl Başkanı Fesih Bingöl, şehirdeki trafik, otopark ve altyapı sorunlarına dikkat çekerek, “Eskişehir’de 2030 yılına kadar yeni su kaynakları bulunmazsa şehir ciddi bir krizle karşılaşır” dedi.

Haberleri

Saadet Partisi Eskişehir İl Başkanı Fesih Bingöl, kentte uzun süredir çözüm bekleyen trafik, otopark ve altyapı sorunlarıyla ilgili çarpıcı değerlendirmelerde bulundu. Trafik düzenlemesinden su kaynaklarına kadar birçok konuda öneriler sunan Bingöl, “Eskişehir’in geleceği iyi planlanmazsa hem ulaşım hem altyapı yönünden büyük sorunlar yaşanacak” uyarısında bulundu.

Fesih Bingöl’ün açıklaması:

“Ben Eskişehir’de 10 defa aday oldum. 4 defa da Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na aday oldum. Yani hem bitirdiğim okul açısından hem de bitirme projem trafik ve su yapılarıyla ilgili olduğu için bu iki konu benim uzmanlık alanım. Ayrıca Almanya’da bir yıl boyunca depremle ilgili eğitim aldım. Dolayısıyla bu konuyu bildiğim için rahatlıkla söyleyebilirim ki Eskişehir’in gerçekten önemli bir trafik sorunu var.

Bunu öteden beri ifade ettik. Eskişehir geçmişte planlanırken yanlış planlandığı için, haliyle bu plansızlıktan kaynaklanan bir trafik sorunu oluştu. Ancak netice itibarıyla Eskişehir’in önemli kavşaklarında yapılabilecek U dönüşlü köprüler çok önemli. Biz tramvayı birkaç noktada havaya kaldırdığımızda, trafik sorununun yüzde 70 oranında çözülebileceğini hesaplamıştık. Ama maalesef yerel yönetimler bu konuyu önemsemedi.

Daha önce belediye başkanlarıyla görüştüm. ‘Bu konu önemli, seçimlerden sonra gündeme getiririz ve birlikte çalışırız’ demişlerdi ama bugüne kadar böyle bir çalışma ortağımız olmadı. Ben iddia ediyorum, Eskişehir’de ciddi bir trafik sorunu var. Fakat bazı rötuşlarla, bazı dokunuşlarla bu sorun rahatlıkla çözülebilir. Eskişehir’e de çok büyük bir yük getirmez. Ama bir irade ortaya koymak gerekiyor. Bu iradeyi ortaya koymak için sivil toplum kuruluşlarının, sizlerin ve bizlerin yerel yönetimlere baskı yapmamız gerek. Eskişehir’de ‘trafik sorunu yok’ demek, bence mantıklı ve doğru bir yaklaşım değil. Sorun var, ancak çözülmeyecek bir sorun değil.

Eskişehir’de kesinlikle otopark sorunu var. Ben yapı denetimi yapıyorum. Özellikle konutlar yapılırken, bütün müteahhitlerden daire sayısına ve dükkân metrekaresine göre otopark bedeli belediyeler tarafından alınıyor. Bu da ciddi bir meblağ tutuyordu. Bence o gün müteahhitlerden alınan otopark katkı payları gerçekten otoparka dönüştürülseydi, bugün böyle bir sorundan söz etmek mümkün olmazdı.

Ancak şöyle bir görüş de var: ‘Otoparklar var ama vatandaş kullanmıyor.’ Ben bunu kısmen doğru buluyorum, fakat bir noktaya daha dikkat çekmek istiyorum. Eskişehir’de otopark ücretleri çok pahalı. Ücretler bu kadar yüksek olunca insanlar otoparkları kullanmak istemiyor. Ayrıca otoparkların rampaları kullanıcı açısından çok uygun değil. Projeler hazırlanırken bu detaylar iyi düşünülmemiş. İnsanlar araçlarını rampalardan rahatlıkla park alanına götüremiyor. Bu da fiziki bir sıkıntı oluşturuyor.

Ben iki öneride bulunuyorum. Eskişehir’de otopark sorunu var. Bu nedenle şehrin üç ana aksına mutlaka elektromekanik döner sistemli otoparklar yapılmalıdır. İnsanlar araçlarını buralara park edip şehir merkezine hafif raylı sistemle ulaşırlarsa, şehir merkezindeki otopark sorunu kendiliğinden çözülmüş olur.

ALTYAPI SIKINTISI

Şehrin altyapı sorunu var. Bunu kabul etmek lazım. Şehirler planlanırken 50, 75 hatta 100 yıllık hedefler dikkate alınmalıydı. Geçmişte bu planlamalar yapılmadığı için bugün altyapı sistemi mevcut sorunları karşılayamıyor. Yağmurlar yağdığı zaman Eskişehir’de trafik adeta durma noktasına geliyor. Bu çok önemli bir gösterge.

Kanalizasyon konusunda elbette bazı yatırımlar yapıldı, ancak gelecekteki nüfus artışı hesaba katılmadığı için bu sistemler yetersiz kalıyor. Belediyeler maalesef altyapı konusunda ciddi yatırım yapmak istemiyor çünkü bu ‘görünmeyen bir hizmet’. Vatandaş bu hizmeti gözle görmediği için belediyeler bütçeyi bu alanlara aktarmayı mantıklı bulmuyor. Oysa bu doğru bir anlayış değil.

Bence en iyi belediye başkanı, kenti düşünen, görünmeyen ama hayati öneme sahip altyapı hizmetlerine öncelik verendir. Gelecekte Eskişehir ciddi bir su problemiyle karşılaşacak. 2030 yılına gelindiğinde mevcut su kaynakları şehrin ihtiyacını karşılamayacak. 1 milyon 200 bin nüfusa göre yeni su kaynakları bulunmalı.

Özellikle müstakil binalarda, bahçelerde yağmur sularının depolanması gerekiyor. Bu suyu bahçe sulamada veya araç yıkamada kullanabiliriz. Yağmur suyu büyük bir nimettir. Bence binaların çatılarından akan yağmur sularını toplayıp bir sistemle değerlendirmemiz gerekiyor. Bu, ciddi bir proje gerektiriyor. Evet, şehirlerde yağmur suyu kanalları var ama bu yeterli değil. Eskişehir geçmişte bu konuyu planlamadı ve bu nedenle bu sorun bir süre daha devam edecek gibi görünüyor.”

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *