Saadet Partisi Eskişehir İl Teşkilat Başkanı Kadir Ateş, şehir trafiği ve bisiklet yolu uygulamalarıyla ilgili dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Eskişehir’in yıllardır süregelen trafik sorununun çözümü için çevre yolu projesinin bir an önce hayata geçirilmesi gerektiğini belirten Ateş, şu ifadeleri kullandı:
“Eskişehir’in trafiğini çözebilmek için, yıllardır konuşulan çevre yolu projesinin bir an önce hayata geçmesi gerekiyor. Bu konuda bizim kanaatimiz şu. Yıllardır AK Parti ile CHP arasındaki çekişme yüzünden Eskişehir kaybediyor.
AK Parti, burayı kazanmak umuduyla elindeki devlet gücünü ve imkânlarını Eskişehirlilere bir sopa gibi gösterirken; diğer yandan CHP ise şehrin demografik yapısı değişmesin, butik bir şehir olarak kalsın, seçmen yapısı değişmediği sürece şehir elimizde kalır düşüncesiyle yatırımların ve sanayileşmenin önüne geçmeye çalışıyor.
Bisiklet yolu uygulamasını da bu çerçevede değerlendiriyorum. Dikkat ederseniz, kullanılan ifadeler şöyle: ‘Trafik problemini çözmek adına, Eskişehir’in geçmiş hafızasında yer alan bisiklet kültürünü yeniden canlandırmak.’ Ancak yola baktığımızda görüyoruz ki, burada yapılmak istenen şey, Eskişehir’in etrafında bisiklet turuyla gezilebilecek bir yol inşa etmek. Yani amaç, araç trafiğini azaltmak değil; butik bir şehri, turistlerin elektrikli ya da normal bisikletlerle gezebileceği turistik bir yapıya dönüştürmek.
Bunu böyle ifade ettiğimizde belki bize kızabilirler ama uygulama da bunu gösteriyor. Kendi söyledikleriyle yapılanlar gerçekten çelişiyor.
Ben, Eskişehir’in trafik sorununu çözmekle görevli kişilerin gerçekten araçla şehirde dolaştıklarına inanmıyorum. Bunu çok net söylüyorum. Çünkü basit dokunuşlarla birçok geçiş noktasında ve kavşakta problemleri çözebilecekken, işleri daha da zorlaştıran uygulamalara imza atıyoruz.
Örneğin bisiklet yolu yapılmış ama o kadar çok geçiş noktası var ki, bu noktalarda nasıl bir çözüm üretileceği belirsiz. Geniş yollar yaptık diye çift şeritli bisiklet yoluna mı geçeceğiz? Yetmedi, bisikletlere ayrıca kırmızı ışık düzenlemesi mi getireceğiz? Ne yapmayı hedefliyoruz burada?
Neticede bu yapılan, Eskişehir’in butik ve turistik bir şehir haline gelmesiyle ilgili bir proje olmanın ötesinde, seçim öncesi verilen vaatlerin yerine getirilmesi adına hem Eskişehir’e eziyet etmekte, hem de kamu kaynaklarını israf etmekte olan bir uygulamadır.
Bisiklet yolu yapılan caddelerdeki esnafların durumu ortada. Bu konuda esnafların bir kısmı ideolojik yaklaşıyor. İktidarı veya belediyeyi destekleyen zihniyetteki bazı arkadaşlar, her şeye rağmen bu uygulamanın güzel olduğunu söylüyor. Öte yandan, bundan şikâyet eden çok sayıda esnaf da var. Zaten araç trafiğinde duraklama sıkıntıydı; artık durmak neredeyse imkânsız hale geldi. Hareketlilik de buna bağlı olarak zorlaştı. Buna itiraz eden çok fazla vatandaş var. Esnaf açısından söylüyorum ama, belediyeyi desteklediği için yapılanı da desteklemek zorunda hisseden ifadelerle karşılaşmak da mümkün.
Bu biraz göreceli bir mesele ama nihayetini zamanla göreceğiz. Şu anda ne söylersek söyleyelim, ‘çekemiyor’, ‘yapamıyor’, ‘engelliyor’ gibi tepkilerle karşılaşacağız. O yüzden yaşayarak göreceğiz.”
