Hasan Polatkan Havalimanı’nın pandemi döneminde 117 bin yolcuya hizmet vererek rekor kırdığını hatırlatan Kesikbaş, “Bu tablo Eskişehir’in havayolu potansiyelini ortaya koymaktadır. Bugün iş dünyamızın hız, erişim ve bağlantı ihtiyacı her zamankinden fazladır” dedi.
“Kabul edilemez bir eksiklik”
Eskişehir’in sanayi ve ekonomik büyüklüğüne dikkat çeken Kesikbaş, “2011 yılında Eskişehir-İstanbul uçuşlarının denendiği dönemde 500 üyemiz ve 1,7 milyar dolarlık ihracatımız vardı. Bugün bin 500 üyeye, 90 bin çalışana, 4,5 milyar dolarlık ihracata ve 250’nin üzerinde ihracatçı firmaya ulaştık. Böyle bir ekonomik güce sahip Eskişehir’den İstanbul’a doğrudan uçuş olmaması kabul edilemez” ifadelerini kullandı.
Kesikbaş, İstanbul uçuşlarının yalnızca sanayiciler için değil; turizm sektörü, öğrenciler, sağlık hizmetleri ve şehrin tüm kesimleri için elzem olduğunu belirterek, “Bu uçuşların olmaması, Eskişehir’e yatırım yapan binlerce firmaya ve şehrin büyüme potansiyeline engel olmaktadır. Eskişehir hak ettiği ulaşım imkanlarını talep etmektedir” dedi.
Sanayi buluşmalarında gündemin ilk maddesi
ESO’nun düzenlediği Meslek Komiteleri Fikir Sofrası Buluşmalarında da İstanbul uçuşları iş dünyasının öncelikli gündem maddesi oldu. Kesikbaş, “Firmalarımızın görüş ve önerilerini dinleyerek şehrimizin ekonomik ve lojistik ihtiyaçlarını tespit ediyoruz. Direkt İstanbul uçuşlarının başlaması, sanayimizin büyüme ve ihracat potansiyelinin desteklenmesi açısından kritik önem taşıyor. Eskişehir’in havayolu ile İstanbul’a ve oradan dünyaya bağlanmasını çok fazla önemsiyoruz” diye konuştu.
